Crever raisonnablement de la civilisation automobile
Par Vincent François le lundi 17 août 2009, 18:56 - Monde - Lien permanent
Foin de grand discours comme le titre pourrait le suggérer... À l'occasion d'un petit voyage que nous désirons entreprendre en famille pour une fin de semaine de trois jours à destination de Rimouski, je me suis livré à un rapide petit comparatif des moyens de déplacement disponibles.
Il s'agit d'un trajet de 550 km aller. Voici les prix aller-retour et les durées de trajet aller simple pour la voiture, le bus et le train. Et voilà pourquoi tant que n'existeront ni incitatif fiscal, ni politique volontariste d'investissement vers de moyens de déplacement collectifs propres, nous irons dans le mur avec nos petites voitures.
| Moyen | Prix | Durée | Avantages | Inconvénients |
|
|---|---|---|---|---|---|
| Location de voiture, incluant l'essence | 250 $ | 6 h | Départ à la demande, véhicule sur place | fatigue de la route, risque d'accident | |
| Métro + Autobus | 630 $ | 8 à 11 h 30 | moins de fatigue | 7 départs par jour dont 4 à l'aube et 5 avec changement à Québec, rien sur place | |
| Métro + Train | 1540 $ | 8 h | pas de fatigue | 1 train par jour, arrivée à 2 h 00 du matin, retour à minuit et demi, rien sur place |
Notez en passant que, même pour deux adultes seulement, la voiture reste la moins chère, la plus rapide et la plus pratique des solutions... Je n'inclus évidemment pas dans le prix la destruction des ressources non-renouvelables, les dégâts environnementaux irréversibles dûs à l'extraction, au transport et à la combustion du pétrole ni les dégâts sociaux causés par son accaparement par les compagnies et les états qui me le mettent à disposition.
Et pour finir sur une note positive, je vous invite à découvrir ou re-découvrir un début de solution auquel j'ai l'honneur de participer : MCN21 – Maîtres chez nous 21e siècle.
Commentaires
Pour avoir a maintes fois pris le train dans ma tendre jeunesse je ne suis pas certain qu'on arrive frais et dispo avec ce moyen de transport. Sale, lent, services excécrables. Pas un partisant de l'auto, loin de là mais
essayez de faire Montréal St-ferréol-les-neiges (Mt St-Anne) en autobus.
Aucune volonté politique de promouvoir le transport en commun pas dans le modèle québécois non plus
Tu devrais essayer de faire la même chose pour un trajet analogue, disons Paris Bordeaux en TGV.
Je suis sur que tu obtiendrais un classement très différent, ceci étant du aux péages sur autoroute, à la différence de durée des transports et sans doute aussi au confort très largement en faveur du train à grande vitesse.
Il est intéressant de constater aussi que le bilan carbone de l'énergie fournie aux trains, en France, est bien meilleur qu'au Canada.
Il faut signaler également que le bilan financier du transport en TVG est positif... Qu'on se le dise !
OI!
Dans le calcul voiture, il y a l'alternative Communauto qui permet un "mix" pertinent...
À Yves : Oui, je parle bien d'un comparatif québécois et nous sommes ici très arriérés. Nous vendons des trains électriques dans le monde, nous sommes l'Arabie Saoudite du vent, mais nous utilisons - peu - des diesels...
À Luc : nous sommes déjà membres de Communauto, nous étant débarrassés de notre vieille mimoune voilà un peu plus d'un an.
Salut Vincent,
Je pense à toi chaque fois que je lis de tes nouvelles...
Esperant pouvoir, un jour, te dire que l'automobile ne sera pas finalement l'arme de destruction massive la plus efficace de tout les temps.... Puisque la dèrnière....
Je t'avais écrit, il y a déjà quelques temps, que je travaillais sur des projets "tout électrique" rentable, c'est à dire que le niveau d'autonomie, de confort, et de performances ne serai non pas comparable aux véhicules actuels mais suffisament interessant pour susciter chez l'automiliste moyen "nombriliste, égoïste, un peu assassin, jemenfoutiste, macho, égocentrique... Et j'en passe" un nouvel engoument pour le coter écolo qui commence à tous nous gratter "les bronches"
Et bien voila.....
Un petit cocorico vers nos cousins d'outre atlantique....
Nous avons sauté l'étape de l'hybride souvent concidérée chez nos constructeurs comme un argument publicitaire plus qu'une réalité d'avenir....
Si tu vas sur le site de Renault puis cap éco2 et/ou innovation, tu y verras l'avenir à court terme.....
made in france......
Pour ajouter mon "petit" grain de sel à tes calculs....
Ton comparatif semble trés "canadien" voir américain de nord.....
De manière plus personnelle, continus de m'envoyer ton poulet.... Il est trés bien.....
Et salut ta famille pour moi...
Michel.
@Michel, oui mon comparatif est très québécois et centré sur un seul exemple, mais tellement criant!
Bravo pour tes voitures électriques, la France rattrape son retard face aux Japonais et nous dépasse aisément vu notre arriération mentale nord-américaine en matière de transport. Mais j'ai un petit souci avec l'électrique français : la provenance de cette électricité...
La bagnole nucléaire, non merci.
Ce qui me fait penser que la voiture n'est pas tout à fait ce dont nous avons en premier besoin collectivement, sans parler de l'urbanisation, les autoroutes, la restauration et les comportements qui viennent avec.